El peaje en Europa puede cobrarse de diferentes maneras, dependiendo del país y de la autopista o puente de peaje concreto. Estos son algunos métodos habituales de cobro de peajes en Europa:

Los puntos de peaje: en algunas carreteras, los conductores pagan el peaje en las cabinas situadas en las entradas y salidas.

Sistemas de telepeaje: en muchas carreteras de peaje de Europa se utilizan sistemas de telepeaje que permiten a los conductores pagar el peaje sin tener que detenerse en las cabinas. Estos sistemas suelen incluir un pequeño dispositivo electrónico - el Dispositivo Integrado para el Pago de Peajes, que se acopla al vehículo. Cuando el vehículo pasa por la estación de peaje, se escanea el dispositivo y el peaje se deduce automáticamente de la cuenta

Viñeta: es un tipo de etiqueta de peaje que se exige a determinados vehículos en carretera en algunos países europeos. Puede ser en papel, electrónica o por SMS.

Tecnología GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite): es un tipo de sistema electrónico de cobro de peaje para el seguimiento y cobro de peaje a los vehículos. Esta tecnología permite cobrar peajes sin necesidad de cabinas físicas ni infraestructuras de cobro. El pago del peaje también se realiza con la unidad a bordo.

Qué vehículos están sujetos a peaje en Europa depende del país y de la carretera o puente concretos. En general, sin embargo, casi todos los vehículos que utilizan autopistas o puentes de peaje en Europa están sujetos a peaje. Esto se aplica a coches, camiones, motocicletas, autobuses y otros tipos de vehículos.

En algunos países, los peajes se calculan en función del tamaño y el peso del vehículo. En algunas autopistas de peaje, por ejemplo, se cobra más a los camiones que a los coches. Además, en algunas autopistas y puentes de peaje pueden aplicarse tarifas diferentes a distintos tipos de vehículos.

SET son las siglas de Electronic European Toll Service, un sistema que permite a los conductores pagar peajes de forma electrónica en varios países europeos utilizando un único Dispositivo Integrado para el Pago de Peajes. Con el sistema SET, los conductores pueden reducir el número de Dispositivos Integrados para el Pago de Peajes cuando viajan por Europa y simplificar el proceso burocrático de los peajes.

La principal ventaja de utilizar el dispositivo integrado para el pago de peajes del SET (Sistema Europeo de Telepeaje) es disponer de un único dispositivo que puede utilizarse en varios países. Por lo tanto, puedes viajar fácilmente y cruzar fronteras sin tener que preocuparte por los diferentes sistemas de peaje y países específicos. Además, tener un dispositivo de peaje del SET te permite añadir fácilmente países a este dispositivo de forma automática.

EVA de Eurowag es un dispositivo propio de Eurowag. El nombre EVA significa Asistente de Vehículo Mejorado (Enhanced Vehicle Assistant, en inglés).